Zavorne obloge SINTER SRAM Code

Zavorne obloge Sinter SRAM Code so organske obloge za disk zavore SRAM Code, DB, Guide RE, G2 in Motive. Primerne so tudi za Avid Code (od leta 2011 do 2016) in Code R ter za Giant DB4 in DB8.

Sinter izdeluje samo organske obloge: kevlar, karbon, keramika in glineni minerali so povezani s smolo, ne s kovinskimi prahovi. Na ročici zato dobiš več občutka in boljšo modulacijo, obloge delujejo brez predhodnega ogrevanja, rotor pa se obrablja manj. Ker gre v zavorno čeljust manj toplote, je zavorni sistem stabilnejši in predvidljivejši.

Ključne lastnosti:

• organske obloge, vezane s smolo
• za zavore SRAM Code, DB, Guide RE in G2
• oblika obloge SRAM (Code, Guide)
• zmesi Rdeča S514, Zelena S2032, Modra S530 in Črna S550
• tiho delovanje po pravilnem utekanju
• v kompletu dve oblogi, vzmet in kartica za utekanje
• razvite in izdelane v Ljubljani

✅ Izbira zmesi

Vse zmesi imajo enako obliko, zato zmes izbereš po načinu vožnje in ne po zavori.

Rdeča S514 je vsestranska zmes za vsakodnevno vožnjo po cesti, gravelu, trailih in mestu. Dodatki za stabilno trenje poskrbijo za enakomeren občutek na ročici, keramični delci pa za mehak prijem in dobro odpornost proti obrabi.

Če zaviraš pozno in močno, izberi zmes Zelena S2032. To je mehka tekmovalna zmes, ki omogoča tiho zaviranje: keramični delci ji dajo oster začetni prijem, kevlarska vlakna pa odpornost proti obrabi in toploti.

Zmes Modra S530 je narejena za dolgotrajno zaviranje s težjim kolesom, zato jo Sinter priporoča tudi za e-kolesa. Zavorna moč ne popušča, tudi ko se obloge segrejejo. Kovinski in keramični delci upočasnijo obrabo, ne da bi obloga izgubila organski občutek.

Črna S550 je organska zmes z nekoliko znižanim koeficientom trenja. Daje veliko modulacije na strmih, mokrih in zahtevnih trailih ter cestah. Najbolje deluje s standardnimi tovarniškimi rotorji, plavajočimi ali neplavajočimi.

✅ Tehnične specifikacije

✅ Pogosta vprašanja

Ali lahko spredaj in zadaj uporabim različni zmesi?

Da, sprednja zavora opravi večino zaviranja, zadnja pa skrbi za daljše in nežnejše uravnavanje hitrosti. Na trailih spredaj pogosto uporabljajo zmes Zelena S2032 za oster prijem, zadaj pa Modra S530 za vzdržljivost in nadzor.

Koliko zaviranj je potrebnih za utekanje?

Potrebnih je 32 zaviranj: 20 s 15 km/h, 10 močnejših s 25 km/h in dve močni s 30 km/h, vsakič do 5 km/h. Zaviraš na odseku brez prometa, rotor pa mora biti prej očiščen in razmaščen.

Več o znamki na uradni strani SINTER. Oglej si tudi našo izbiro disk zavor ter rotorjev.