Zavorne obloge SINTER Hayes Dominion A4

Zavorne obloge Sinter Hayes Dominion A4 so organske obloge za disk zavore Hayes Dominion. Ustrezajo modeloma A4 in T4.

V vsakem kompletu je kartica za utekanje, saj obloge šele po pravilnem utekanju dosežejo polno zavorno moč. Pri utekanju se del materiala obloge prenese na rotor, zato se obloga in rotor stikata po čim večji površini. Obloge pri montaži prijemaj za nosilno ploščo, najbolje v rokavicah, in se ne dotikaj tornega materiala.

Ključne lastnosti:

• organske obloge, vezane s smolo
• za zavore Hayes Dominion A4 in T4
• oblika obloge Hayes Dominion
• zmesi Rdeča S514, Zelena S2032, Modra S530 in Črna S550
• tiho delovanje po pravilnem utekanju
• v kompletu dve oblogi, vzmet in kartica za utekanje
• razvite in izdelane v Ljubljani

✅ Izbira zmesi

Vse zmesi imajo enako obliko, zato zmes izbereš po načinu vožnje in ne po zavori.

Za vsakodnevno vožnjo je primerna zmes Rdeča S514. Zaradi dodatkov za stabilno trenje je občutek na ročici enakomeren, keramični delci pa dajo mehak prijem in odpornost proti obrabi.

Zelena S2032 je mehka tekmovalna zmes za natančno zaviranje. Keramični delci ji dajo visok začetni prijem, kevlarska vlakna odpornost proti obrabi in visokim temperaturam, zaviranje pa je kljub močnemu prijemu tiho.

E-kolesa so težja in pogosteje zavirajo z večjih hitrosti, zato je zanje namenjena zmes Modra S530. Karbonska in kevlarska vlakna ohranjajo zavorno moč stabilno pri vseh temperaturah, kovinski in keramični delci pa povečajo odpornost proti obrabi. Primerna je tudi za težja kolesa in dolge spuste.

Črna S550 je organska zmes z nekoliko znižanim koeficientom trenja. Daje veliko modulacije na strmih, mokrih in zahtevnih trailih ter cestah. Najbolje deluje s standardnimi tovarniškimi rotorji, plavajočimi ali neplavajočimi.

✅ Tehnične specifikacije

✅ Pogosta vprašanja

Ali lahko spredaj in zadaj uporabim različni zmesi?

Da, sprednja zavora opravi večino zaviranja, zadnja pa skrbi za daljše in nežnejše uravnavanje hitrosti. Na trailih spredaj pogosto uporabljajo zmes Zelena S2032 za oster prijem, zadaj pa Modra S530 za vzdržljivost in nadzor.

Kako poteka utekanje novih oblog?

Rotor očisti in razmasti, nato na odseku brez prometa 20-krat zavri s 15 km/h do 5 km/h. Sledi 10 močnejših zaviranj s 25 km/h in dve močni zaviranji s 30 km/h, vsakič do 5 km/h in brez blokiranja koles.

Več o znamki na uradni strani SINTER. Oglej si tudi našo izbiro disk zavor ter rotorjev.