Novi Scott Genius in Genius ST

Narocila 1 decembra, 2022 Novice

konec oktobra je Scott na svetovni premieri pokazal dolgo pričakovano nadgradnjo njihovega najbolj vsestranskega modela polnovzmetenega kolesa – Scott Geniusa. Okvir kolesa je v primerjavi s predhodnikom doživel pravo revolucijo, saj so Scottovi inženirji sledili konceptu integracije zadnjega amortizerja v okvir kolesa, kar smo v Scottovi ponudbi prvič opazili pri prenovi Sparka leta 2022. Snovalci … Novi Scott Genius in Genius ST

konec oktobra je Scott na svetovni premieri pokazal dolgo pričakovano nadgradnjo njihovega najbolj vsestranskega modela polnovzmetenega kolesa – Scott Geniusa.

Okvir kolesa je v primerjavi s predhodnikom doživel pravo revolucijo, saj so Scottovi inženirji sledili konceptu integracije zadnjega amortizerja v okvir kolesa, kar smo v Scottovi ponudbi prvič opazili pri prenovi Sparka leta 2022.

Snovalci novega Geniusa so poskrbel za številne nadgradnje in prilagoditve, s katerimi so kolo Scott Genius preoblikovali v moderno All-Mountain kolo, ki bo zadostilo potrebam še tako zahtevnega uporabnika:

4-ležajen Horst-link sistem vpetja zadnje nihajke, ki poskrbi za odlično občutljivost zadnjega vzmetenja in zagotavlja kvalitetno delovanje tako pri majhnih kot velikih udarcih
29 palčno kolo s 150 mm hoda zadaj in 160 mm hoda prednjega vzmetenja.
moderna prilagodljiva trail geometrija, ki uporabniku omogoča izbiro med 63,9 in 65,1 stopinjskim kotom spredaj in pokončen kot sedežne opore poskrbita za stabilno kolo, z odličnimi plezalnimi sposobnostmi,
izjemno nizka teža celotnega kolesa (model genius 900 tehta le 12.8kg, karbonska verzija okvirja pa brez amortizerja tehta manj kot 2.300g).

DOSTOP

zadnji amortizer je skrit v okvir, s čimer je kolo dobilo lepši (“čistejši”) videz, težišče okvirja se je prestavilo nižje, s tem pa se je pozitivno vplivalo na vodljivost in stabilnost kolesa. Konstrukcija okvirja s integriranim amortizerjem je tudi bolj toga in zmanjšuje nepotrebne bočne premike glede na smer vožnje. Postavitev amortizerja v okvir zagotavlja dodatno zaščito pred naravnimi elementi (prah, voda, blato,…) in morebitnimi mehanskimi poškodbami – udarci.

SAG

za lahkotno in hitro nastavitev zadnjega amortizerja so inženirji oblikovali integriran merilec saga, ki se nahaja na nihalki okvirja Genius.

okvir je na voljo v treh različnih konfiguracijah (aluminij, kombinacija karbon sprednji trikotnih/aluminjasta nihajka, komplet karbonski okvir), s čimer so pri Scottu poskrbeli za celovito ponudbo, primerno za vsak žep.

GENIUS in GENIUS ST

Scott se je pri novi verziji Geniusa odločil aktivno prisluhniti uporabnikom in upoštevati kritike. Le te so največkrat letele na prejšnjo generacijo kolesa, zato so poleg standardne verzije kolesa pri novi generaciji pripravili tudi model Super Trail ali »ST«.

Medtem ko je klasičen Genius idealen za vožnjo po vseh terenih pa je model ST prilagojen za bolj agresivno vožnjo.

Obe kolesi imata enako geometrijo okvirja, ključna razlika pa se navezuje na sisteme vzmetenja. Klasični Genius bo tako kot pretekli modeli na voljo s preizkušenim sistemom twinlocka, ki uporabniku omogoča, da preko ročice pritrjene na krmilu, z enim gibom simultano zaklepa zadnji amortizer in sprednje vilice. Model ST bo zaklep ohranil na zadnjem amortizerju, spredaj pa bodo vilice s serijskimi zračnimi kartušami.

Osnovni zadnji amortizer bo pri modelih ST nadgrajen s piggy back-i, ki zagotavljajo manj pregrevanja na daljših spustih in uporabnikom ponujajo dodatne možnosti nastavljanja progresivnosti.

Prednaročilo novega Genius je že mogoče, na voljo pa bo v karbonski, hibridni in alu izvedbi. Skupaj 10 modelov Genius in Geniusa ST, 2 med njimi pa bosta prilagojena specifično za ženske – modela Contessa.

Scott Genius 2023 na uradni strani.

Celotna ponudba Scott koles.

Modeli in dobavljivost