Zavorne obloge SINTER Hayes Prime

Zavorne obloge Sinter Hayes Prime so organske obloge za disk zavore Hayes Prime, razvite in izdelane v Ljubljani.

Obloge Sinter so organske: vlakna, keramika in minerali so povezani s smolo, ne s kovino. Na ročici je zato več občutka in povratnih informacij, rotor se obrablja manj, pravilno utečene obloge pa so zelo tihe. V zavorno čeljust preide manj toplote, kar zavorni sistem naredi stabilnejši in predvidljivejši.

Ključne lastnosti:

• organske obloge, vezane s smolo
• za zavore Hayes Prime
• oblika obloge Hayes Prime
• zmesi Rdeča S514, Zelena S2032 in Modra S530
• manjša obraba rotorja in manj toplote v čeljusti
• v kompletu dve oblogi, vzmet in kartica za utekanje
• razvite in izdelane v Ljubljani

✅ Izbira zmesi

Oblika obloge je pri vseh zmeseh enaka, zato zmes izbereš glede na slog vožnje in ne glede na zavoro.

Rdeča S514 je vsestranska izbira, ki jo lahko uporabiš spredaj in zadaj. Dodatki za stabilno trenje poskrbijo za enakomeren občutek na ročici, keramični delci pa za mehak prijem in dobro vzdržljivost.

Najostrejši začetni prijem ponuja zmes Zelena S2032, ki je namenjena natančnemu zaviranju. Keramični delci poskrbijo za oster prijem, kevlarska vlakna pa za odpornost proti obrabi in visokim temperaturam. Zaviranje je kljub močnemu prijemu tiho.

Modra S530 je zmes za težja kolesa, e-kolesa in dolge spuste. Karbonska in kevlarska vlakna ohranjajo stabilno zavorno moč pri vseh temperaturah, kovinski in keramični delci pa povečajo trenje in odpornost proti obrabi.

✅ Tehnične specifikacije

✅ Pogosta vprašanja

Ali lahko spredaj in zadaj uporabim različni zmesi?

Da, sprednja zavora opravi večino zaviranja, zadnja pa skrbi za daljše in nežnejše uravnavanje hitrosti. Na trailih spredaj pogosto uporabljajo zmes Zelena S2032 za oster prijem, zadaj pa Modra S530 za vzdržljivost in nadzor.

Koliko zaviranj je potrebnih za utekanje?

Potrebnih je 32 zaviranj: 20 s 15 km/h, 10 močnejših s 25 km/h in dve močni s 30 km/h, vsakič do 5 km/h. Zaviraš na odseku brez prometa, rotor pa mora biti prej očiščen in razmaščen.

Več o znamki na uradni strani SINTER. Oglej si tudi našo izbiro disk zavor ter rotorjev.