Bold Cycles

V sezoni 2022 ponovno širimo svojo ponudbo kolesarskih znamk in svojim strankam nudimo možnost nakupa koles in okvirjev švicarskega proizvajalca koles BOLD. BOLD velja za relativno mlado kolesarsko znamko s švicarskimi koreninami, ki je zaslovela s specifičnim dizajnom polno vzmetenih koles. Inženirji so pri oblikovanju kolesa zavzeli radikalni pristop in kot prvi na trgu uspeli Bold Cycles

Bold Cycles

V sezoni 2022 ponovno širimo svojo ponudbo kolesarskih znamk in svojim strankam nudimo možnost nakupa koles in okvirjev švicarskega proizvajalca koles BOLD.

BOLD velja za relativno mlado kolesarsko znamko s švicarskimi koreninami, ki je zaslovela s specifičnim dizajnom polno vzmetenih koles. Inženirji so pri oblikovanju kolesa zavzeli radikalni pristop in kot prvi na trgu uspeli zasnovati dizajn, ki ima zadnji amortizer integriran v notranjost okvirja. Z uporabo inovativnih rešitev so amortizer skupaj z IST (»Internal Suspension Technology«) tipom vpetja skrili pred škodljivimi naravnimi elementi (voda, prah, blato,…), ki lahko negativno vplivajo na delovanje in življenjsko dobo amortizerjev ter ležajev. Vrednost dizajna in prednosti integracije zadnjega amortizerja v okvir kolesa je prepoznala tudi ena največjih korporacij v kolesarskem svetu – SCOTT BIKES, ki je znamko Bold leta 2020 kupila in postavila pod svoje okrilje.

PRENOVLJEN OKVIR IN VOZNE LASTNOSTI

Predstavitev prvih produkcijskih modelov koles BOLD sega v leto 2015, novembra 2021 pa so javnosti predstavili naslednjo generacijo »internal shock« dizajna s številnimi nadgradnjami in optimizacijami. BOLD v sklopu nabora svojih koles trenutno ponuja dva modela – LINKIN 135 in LINKIN 150. Vsak model koles je na voljo v dveh verzijah (Pro in Ultimate), na voljo je pa tudi kot okvir.

Okvirji novih modelov koles so lažji in bolj togi od prejšnjih verzij, kar so dosegli predvsem s horizontalno postavitvijo zadnjega amortizerja znotraj okvirja.

Posodobitve in nadgradnje, ki so jih Boldovi oblikovalci naredili na novem okvirju se poznajo tudi na terenu. Kolo se na račun pokončne sedežne opore in nizke teže odlično vzpenja, moderna geometrija in nizko centralizirano težišče pa pri vožnji navzdol zagotavljata ogromno stabilnosti in kolesarja navdajata z zaupanjem v izjemne vozne lastnosti.

Verziji koles Linkin 135 in 150 imata v osnovi enaka okvirja, ključno razliko v geometriji in količini hoda zadaj pa gre pripisati različno oblikovanim link-om IST vpetja. Medtem ko okvir sestavljenega kolesa vsebuje le en link vpetja (kolo lahko kupite s 135mm hoda ali 150mm hoda zadaj), ob nakupu okvirja serijsko prejmete oba link-a in se lahko naknadno odločate koliko hoda bo imelo vaše kolo.

Osnovna predstavitev okvirja

SAVE THE DAY KIT

Razvojna ekipa je kolesom namenila tudi modernejšo geometrijo, olajšan dostop do amortizerja in poseben predal za integriran komplet orodja/dodatne opreme, ki se iz spodnje strani shrani v downtubu okvirja.

Animacija uporabe integriranega orodja

VZMETENJE VPP

Okvir odlikuje nov »Virtual Pivot« tip vpetja zadnje nihajke, ki nadomešča klasični štiri ležajni sistem.

Animacija delovanja vzmetenja IST VPP

DOVOLJ PROSTORA ZA POTOPNE SEDEŽENE OPORE Z VEČ HODA

Cev sedeža je maksimalno znižana in optimizirana za uporabo v kombinaciji s potopnimi sedežnimi oporami, kar tudi pri najmanjši velikosti okvirja omogoča uporabo potopnih sedežnih opor z več hoda (Small in Medium serijsko s 170 mm hoda, Large in X-Large z 200mm).

Prostor za dolg potopne opore

MOŽNOST PRILAGAJANA KOT KRMILNE CEVI IN VIŠINE GONILNEGA LEŽAJA

Okvir nam ponuja veliko možnosti prilagajana geometrije, med drugim tudi spreminjanje kota krmilne cevi in višine gonilnega ležaja.

Kot krmilne cevi spremenimo z rotacijo krmilnih šalic, ki so priložene tovarniško pri vseh modelih Linkin. Višino gonilnega ležaja reguliramo z uporabo sistema “Flip Chip” na vpetju zadnje nihajke.

Rotacija krmilnih šalic
Uporaba sistema “Flip Chip”

TEHNOLOGIJA SYNCROS TRACLOC

Linkin uporablja sistem Syncros TracLoc, ki omogoča upravljanje zadnjega vzmetenja in potopne sedežne opore z eno ročico na krmilu.

TracLoc upravlja zadnji amortizer in nam nudi tri različne nastavitve:

  • Open Mode – na voljo nam je celoten hod okvirja (135mm oz. 150mm – Linkin 135 oz. Linkin 150)
  • Traction Mode – na voljo nam je delni hod okvirja (90mm oz. 100mm – Linkin 135 oz. Linkin 150)
  • Lock Mode – amortizer je skoraj popolnoma zaklenjen

TracLoc upravlja tudi dvigovanje ter spuščanje potopne sedežne opore.

Animacija TracLoc Technology ročice

INTEGRACIJA NAPELJAV

Poleg ostalih integracij so vsa kolesa opremljena s krmilnim ležajem, ki omogoča integracijo bovdnov skozi le tega. Namen takšne integracije je čisti izgleda kolesa in zaščita vseh napeljav.

Integracija bovdnov

PREGLED PO MODELIH

DOBAVLJIVOST

Kljub težavam pri dobavah v kolesarski industriji so več ali manj vsa kolesa BOLD dobavljiva. Na zalogi imamo že kar nekaj modelov, vedno pa nas za dobavljivost ali kakršnakoli druga vprašanja lahko kontaktirate na:

Preberi več na uradni strani Bold.

#REDEFINETHERULES