Prava guma za gorsko kolo lahko močno vpliva na vašo izkušnjo vožnje in povzdigne vašo vožnjo iz povprečne na vrhunsko, saj omogoča bolj učinkovito in hitrejšo vožnjo.
V tem blogu se bomo poglobili v ključne dejavnike, ki jih je treba upoštevati pri izbiri pnevmatik za kolesa, vključno z vrstami, velikostmi, vzorci tekalne plasti in priporočili glede na teren, ki ga običajno vozite.
Izbira gum za gorsko kolo
Na začetku najprej preverite velikost pnevmatik in koles, ki so že na vašem koles, in razmislite po kakšnih poteh in površini se običajno vozite. To je tudi pravi čas, da razmislite o tem, v čem želite, da se vaše nove gume odlikujejo, oziroma si želite, da so boljše od prejšnjih.
Pridobite pravo velikost gum za gorsko kolo
Gume za gorska kolesa so na voljo v velikostih 26”, 27,5” ali 29”. Če niste prepričani, katero velikost kolesa imate, poiščite oznako na bočni strani obstoječih plaščev, pri čemer je najprej naveden premer, ki mu sledi širina – na primer 29 x 2,4”. Prepričajte se, da se vaši novi plašči ujemajo s pravo velikostjo vašega gorskega kolesa.
Vsaka velikost gume ima tudi svoje prednosti:
- 26-palčne gume so vodljive in hitro pospešijo, vendar pa se manj prevračajo na neravnem terenu;
- 27,5-palčne gume nudijo pravo ravnovesje med vodljivostjo in učinkovitostjo kotanja, zaradi česar so priljubljena izbira za kolesarje na brezpotjih.
- 29-palčne gume so priljubljene za cross-country kolesa, saj so znane po svojih odličnih zmogljivostih prevračanja, kar omogoča enostavno vožnjo čez ovire.
Izberite ustrezno širino gume za gorsko kolo
Pravilna širina gume je ključnega pomena, da kar najbolje izkoristite svoje gorsko kolo. Okvirji koles in obroči imajo omejeno zračnost gum, zato je pomembno, da preverite največjo širino gume, ki jo dovoljujejo vaš okvir in platišča. Velika večina gum za gorska kolesa se običajno giblje od 2,1″ do 2,7″. Vedno bolj pa postaja priljubljena tudi uporaba “plus-size” (2,8″ do 3,0″), zlasti za trail in enduro kolesarje, ki iščejo dodatno blaženje in oprijem.
Širino gum lahko razdelimo v tri kategorije:
- Ozke gume – Široke manj kot 2,25” so običajno hitrejše in učinkovitejše na gladkem terenu. S takšnim gumam lahko hitreje pospešite in lažje manevrirate. Običajno se gume v tej kategoriji uporabljajo za cross-country kolesa.
- Srednje gume – Široke med 2,25″ do 2,5″ bodo pokrila vse gorske in enduro stile vožnje z boljšim oprijemom in nadzorom na grobih in tehničnih poteh.
- “Plus-size” gume – Široke od 2,5” naprej so primerne za vse ki iščejo dodatno blaženje in oprijem.
Kaj izbrati – tubeless ali zračnice?
Gorski kolesarji imajo dve možnosti za tipe gum: zračnice in tubeless, ki uporabljajo tekoče tesnilo.
- Zračnice so tradicionalne gume, ki jih je lažje namestiti in vzdrževati. So dobra izbira za priložnostne kolesarje. Najbolj so primerne za ravninske vožnje oziroma za kolesarjenje po manj zahtevnih poteh.
- Tubeless gume so vse bolj priljubljene med gorskimi kolesarji. Omogočajo vožnjo z nižjim zračnim pritiskom, kar poveča oprijem in zagotavlja bolj gladko vožnjo. Zmanjšujejo tudi tveganje predrtja in so na splošno lažje od zračnic. Vendar pa je njihova namestitev lahko tudi velik izziv, saj je bolj zapletena. Poleg tega pa boste pri namestitvi potrebovali tudi tubeless tesnilo za preprečevanje predrtja.
tekalna površina oziroma model gume
Poleg širine ima tudi tekalna površina gume naslednji največji vpliv na njihovo optimalno delovanje. Teren, po katerem se vozite, vam bo pomagal določiti, kakšen vzorec tekalne plasti boste potrebovali.
tekalna površina je sestavljena iz osrednjih gumbov na sredini gume, ki določajo, ali se vaše kolo oprime poti, ko obračate pedala in vozite naravnost, ter stranskih gumbov na obeh straneh središča gume, ki vplivajo na oprijem vašega kolesa med zavijanjem. Pri izbiri velikosti gumbov, vam bodo večji čepi nudili boljši oprijem na zahtevnem terenu, manjši čepi pa hitrejše vrtenje po bolj gladkih poteh.
Pomemben je tudi razmik med čepi, kjer vam manjša razdalja zmanjša kotalni upor in se uporablja na trših površinah, medtem ko široka razdalja med čepi pušča dovolj prostora za zahtevnejše, umazane poti, saj omogoča kanaliziranje vode ter odlivanje blata.
Razčlenili smo glavne modele tekalnih plasti gum:
- tekalna površina z nizkim profilom so gume z majhnimi, tesno razporejenimi čepi. Zasnovane so za gladke poti, zato se običajno uporabljajo za cross-country, kjer sta hitrost in učinkovitost prednostni.
- Agresivna tekalna površina gume ima globoke in široko razmaknjene gumbe, ki nudijo odličen oprijem v blatnih ali skalnatih razmerah. Takšne gume so zasnovane za enduro, downhill in agresivno vožnjo po brezpotjih, ker zagotavljajo največji oprijem in nadzor.
- Vmesna tekalna površina vključuje veliko trail in all-mountain gum, ki ima vmesne profile s kombinacijo nizkih sredinskih gumbov za hitrost in večjih stranskih gumbov za oprijem v ovinkih. Ta vzorec omogoča vsestranskost v različnih pogojih na poti.
Izberite pravo konstrukcijo gume za gorsko kolo
Material in konstrukcija sta pomembna pokazatelja kakovosti gume za gorsko kolo. Premium gume so izdelane iz zmesi, osredotočenih na zmogljivost. Prav to je razlog, da so bolj prožne, vzdržljive in zagotavljajo odziven občutek pri vožnji na brezpotjih. Trije dejavniki, na katere morate biti še posebno pozorni, so ohišje gume, obroba gume in zaščita pred predrtjem.
Ohišje gume
Karoserija je glavni del gume, ki ji daje strukturo. Narejena je iz plasti tesno tkanih niti, ki ustvarijo nekakšno blago, ki je nato prekrito z gumo. Standardna meritev kakovosti ohišja je TPI – niti na palec, ki označuje število niti v enem palcu ohišja pnevmatike. Višji kot je TPI, bolj odzivna in kakovostnejša je pnevmatika.
Obroba gume
To je rob gume, ki se zatakne za platišče. Poznamo dve vrsti robov gum – žični in zložljivi. Žični rob je tanka jeklena žica, ki teče vzdolž notranjega roba gume. Običajno so težje in cenejše od gum z zložljivim robom. Zložljivi robovi so narejeni iz lahkega aramida (tudi kevlarja) in jih najdemo na gumah, ki so usmerjene v zmogljivost. Zložljive gume lahko zložite za enostavno shranjevanje, medtem ko se pnevmatike z manj prožno žično plastjo vedno razširijo na svojo polno velikost.
Zaščita pred predrtjem
Nekatere gume imajo vgrajeno plast zaščite pred predrtjem. Ta dodatna plast polimera, odpornega na predrtje, je trpežnejša od okoliške gumene zmesi in je zasnovana tako, da zlomi ostanke, kot so trni ali ostri predmeti, ki se zagozdijo v gumo. Nekatere gume vključujejo dodatno plast, ki je dovolj debela, da prepreči, da bi skoznjo prišli neželeni predmeti s konicami.
Tako, zdaj imate vse informacije, ki jih potrebujete za izbiro pravih gum za vaše gorsko kolo. Če potrebujete dodatno pomoč, vas vabimo, da obiščete našo specializirano kolesarsko trgovino ali nas pokličete – z veseljem vam bomo pomagali.