Kakšen sedež za kolo izbrati?

In če ste se znašli na tej strani, lahko sklepamo, da je vaš trenutni sedež za kolo neudoben, zato vam tudi vožnje ne morejo biti v užitek. Pri izbiri udobnega sedeža za kolo morate biti pozorni na številne dejavnike, kot so širina, oblika, dolžina, oblazinjenje, upogib in izrez sedeža. Zaradi tega je težko ugotoviti, ali vam bo sedež ustrezal, ne da bi na njem sedeli. Vam bodo pa informacije zagotovo v pomoč, preden greste v kolesarsko trgovino in poskusite sedeti na 100 različnih kolesarskih sedežih. S tem vodnikom vam bomo pomagali zožiti področje in ugotoviti, katere posebne lastnosti in velikosti bi morali iskati, ko izbirate kolesarski sedež.

Prava velikost sedeža je pomembna

Statistično gledano imajo ženske širše boke kot moški, to pa pomeni tudi širše sedalne kosti, zaradi česar je potreben širši sedež za kolo. V primeru, da je vaš kolesarski sedež preozek, lahko čutite nepotreben pritisk na sedalne kosti, če pa si izberete preširok sedež, tvegate drgnjenje. Prav iz tega razloga proizvajalci sedežev pogosto proizvajajo modele v različnih širinah.

Napačna velikost sedeža za kolo lahko povzroči resnično boleče nelagodje, otrplost ali drgnjenje, ki vas posledično odvrne od vožnje, zato vam priporočamo, da poiščete primerni sedež za kolo. Poleg tega pa je pomembno poudariti, da za piko na i, za še bolj udobno večurno sedenje na kolesarskem sedežu poskrbijo tudi kakovostne podložene kolesarske hlače – ženske oziroma moške kolesarske hlače.

Če ste v kolesarstvu razmeroma novi, lahko traja nekaj časa, da se vaše telo navadi na daljše sedenje na kolesarskem sedežu in pridobi odpornost, da mu bo na njem udobno. V kolikor boste po nekaj tednih še vedno trpeli zaradi sedenja, pa vam priporočamo poiskati drug sedež za kolo.

Upoštevajte vrsto vaše vožnje na kolesu

Kakšen sedež za kolo izbrati glede na vrsto vožnje, igra pomembno vlogo za udobje in zmogljivost:

• Sedeži za cestna kolesa: Sedeži za cestno kolesarjenje so običajno dolgi, ozki in lahki, da omogočajo čim boljše gibanje nog. Prav tako so za boljši prenos moči med vrtenjem pedal minimalno oblazinjeni, zato cestni kolesarji nosijo podložene kolesarske hlače.
• Sedeži za gorska kolesa: V primerjavi s sedeži za cestna kolesa so ti nekoliko širši, bolj ravni in bolj podloženi, da zagotavljajo boljšo stabilnost in blaženje udarcev med vožnjo. Zaradi pogoste menjave položaja pri vožnji imajo sedeži za gorsko kolesarjenje tudi trpežen prevlečni material, ki zdrži »nemirne« razmere med vožnjo.
• Sedeži za potovalna/ treking kolesa: To so sedeži, ki so med cestnim in gorskim sedežom. Zasnovani so za dolge dni na kolesu. So dolgi in ozki, a imajo boljše oblazinjenje za čim večje udobje. Veliko potovalnih sedežev bo imelo velik izrez za lajšanje pritiska in stiskanje živcev.
• Sedeži za rekreacijsko kolesarjenje/ udobni sedeži: Če sodite med tiste kolesarje, ki dajejo prednost udobju pred hitrostjo ali zmogljivostjo, so takšni sedeži pravi za vas. Pogosto so širši in bolj podloženi kot druge vrste kolesarskih sedežev. Nekateri imajo funkcije, kot so vzmeti za dodatno blaženje udarcev ali oblazinjenje z gelom.

Sredinski izrez pri kolesarskem sedežu – DA ali NE?

Številni sedeži za kolo imajo na sredini nekakšen izrez oziroma luknjo. Takšni sedeži razbremenijo pritisk na presredek – predel med trebušnimi kostmi, skozi katerega prehaja množica živcev in arterij, ter zagotovijo pretok zraka in udobje med dolgimi vožnjami.

Vendar pa je anatomija vsakega posameznika drugačna nekateri kolesarji najdejo veliko olajšanje z izrezom, drugi uporabljajo sedež, ki ima majhno luknjo ali pa je sploh nima. Takšna oblika sedeža za kolo je čisto osebna želja oziroma je pomembno ugotoviti, kaj vam ustreza, saj vsi kolesarji nimajo koristi od izrezov.

Ali je oblazinjenje sedeža za kolo pomembno?

Več oblazinjenja ne pomeni vedno več udobja, še posebno na daljših vožnjah.

Čeprav se mogoče debela, mehka podloga morda sliši kot rešitev za popolno udobje pri sedenju na kolesarskem sedežu, v nekaterih primerih lahko prav to povzroči nelagodje in pritisk, ko se vaše telo za nekaj ur pogrezne vanj.

Danes poznamo dve širši kategoriji sedežev za kolo. Na eni strani so to kolesarski sedeži z minimalnim oblazinjenjem, ki omogočajo boljši prenos moči in minimalno drgnjenje med pedaliranjem. Običajno jih najdemo na cestnih, gorskih in potovalnih kolesih. Na drugi strani pa so oblazinjeni kolesarski sedeži z mehko blazino, ki absorbirajo neravnine na cesti. Največkrat so namenjeni rekreativnemu kolesarjenju.

Vrste oblazinjenja:

• Gel za oblazinjenje se prilega vašemu telesu in zagotavlja največje udobje. Večina rekreativnih kolesarjev ima to raje zaradi vrhunskega udobja na vožnjah. Njegova slaba stran je, da se gel strdi hitreje kot pena.
• Penasto oblazinjenje nudi upogljiv občutek, ki se povrne v obliko. Cestni kolesarji dajejo prednost peni, ker zagotavlja večjo podporo in udobje kot gel. Za daljše vožnje vam priporočamo tršo peno, saj se ne stisne tako hitro kot mehkejša pena ali gel.
• Brez oblazinjenja: Nekateri kolesarski sedeži niso oblazinjeni. Namesto tega imajo sedeži pogosto usnjene ali bombažne prevleke. Čeprav je takšen sedež za kolo na začetku lahko neudoben, se bo sčasoma prilagodil vaši teži in obliki. Večini kolesarjev so celo bolj udobni, saj se jim povsem prilagodijo.
• Podloga je izbirni dodatek, ki jo lahko namestite na kateri koli kolesarski sedež za dodatno oblazinjenje. Kljub temu, da je mehka in udobna, oblazinjenje ni tako zaprto kot pri že oblazinjenem sedežu, zato se lahko premakne tja, kjer je ne potrebujete ali želite. Prav to pa lahko nastane težava pri hitrih vožnjah ali daljših razdaljah. V tem primeru je potem nakup kakovostnih podloženih kolesarskih hlač ali spodnjega perila veliko boljša naložba.

Kakšen sedež za kolo izbrati glede na obliko?

Kolesarski sedeži se ukrivljajo v dveh smereh – od spredaj nazaj ter od strani do strani. Na voljo imate kup različnih kombinacij krivulj. Krivulja od spredaj nazaj se imenuje “val” sedeža medtem, ko od strani do strani imenujemo »okroglost« sedeža.

Na splošno so sedeži brez valov najboljši za kolesarje s pokončno držo med vožnjo. Prednost ravnega sedeža je lažje spreminjanje položajev, vendar s tem izgubite stabilnost. Torej, če večino svojega časa porabite za vzpone v sedečem položaju ali če vozite kolo s padajočim drogom in radi drsite naprej in nazaj, bo takšen sedež brez valov za vas bolj udoben.

Valovit sedež za kolo zagotavlja nekoliko večjo stabilnost in lahko razbremeni pritisk na sprednji strani. Primeren je za kolesarje z bolj prednjo držo, kot so triatlonci, in za tiste, ki nimajo prožnosti, da bi sedeli z boki navzgor na bolj ravnem sedežu. Na takšnem sedežu boste bolj pritrjeni na svoje mesto in premikanje bo manj udobno.

Obstajajo tudi sedeži, ki so le rahlo valoviti. To nudi dobro ravnovesje med položajem sedeža in stabilnostjo.

Na drugi strani imamo ukrivljenost od strani do strani t.i. »okroglost« sedeža. Nekateri sedeži so popolnoma ravni, drugi pa ukrivljeni. Na splošno so ravni sedeži bolj udobni in povzročijo manjši pritisk v sramnem predelu. Lahko pa povzročijo več premikanja iz ene strani na drugo, kar pripelje do drgnjenja. Ukrivljen sedež za kolo drži telo bolj na sredini, vendar pa lahko povzroči večji pritisk na sramni predel.

Dotakniti se moramo tudi oblike sedeža, kjer jih je večina v obliki črke »T« ali hruške, če jih pogledate od zgoraj navzdol. To pomeni, da imajo sedeži v obliki črke »T« ozek nos, zadaj pa se močno razširijo. Sedež v obliki hruške pa se enakomerno oziroma gladko razširi iz ozkega v širok del. Ta vam nudi več prostora za udobno menjavo položaja pri vožnji, a če imate včasih težave z drgnjenjem stegen na sedežu, bo sedež v obliki črke »T« veliko bolj primeren za vas.

Poskrbite, da bo vaš sedež pravilno nastavljen

Pred nakupom novega sedeža za kolo, razmislite ali vaš trenutni preprosto potrebuje le prilagoditev:

• Višina sedeža: Če imate vaš sedež trenutno previsoko, lahko premikate težo z ene strani na drugo. To pogosto povzroči draženje vašega občutljivega presredka. Pri cestnih kolesih in hibridnih kolesih bo prava višina sedeža, ko bo vaša iztegnjena noga le rahlo upognjena, (približno 80-90 % polne iztegnjenosti) na dnu hoda pedala. Gorski kolesarji lahko izberejo ta položaj za ravne poti, če pa so na poti ovire ali dolgi spusti, je pogosto bolj primeren nižji položaj.
• Položaj sedeža spredaj/zadaj: Ko je vaša desna noga v položaju »ure 3«, mora biti vaše koleno poravnano nad prednjo nogo. Če je vaše koleno preveč naprej ali nazaj, morate prilagoditi položaj naprej/nazaj. Preprosto odvijte pritrdilni vijak sedeža na vrhu sedežne opore in po potrebi potisnite sedež naprej ali nazaj.
• Nagib sedeža: V večini primerov je najbolje, da sedež postavite tako, da je vzporedno s tlemi. Če želite prilagoditi naklon sedeža, preprosto odvijte vijak veziva sedeža in ga po potrebi prilagodite.

Zaključek

Če povzamemo, mora biti vaš sedež udoben za ure in ure, ki jih lahko preživite na kolesu. V nasprotnem primeru lahko pripelje tudi do tega, da se boste začeli kolesarjenju izogibati, namesto da bi v njem resnično uživali. Z eksperimentiranjem različnih modelov in položajev ter merjenjem širine vaše sedeče kosti boste zagotovo našli popolnega za sebe.